涂层、印染厂突遭限停产，单子飞了、利润没了！纺织人：苦啊！煮熟的鸭子飞走了……

11月3日，一个重磅信息在纺织人的朋友圈和微信群中流传，涂层厂和印染厂限停产一周的消息瞬间成了所有盛泽及周边地区所有纺织人口中的热点话题……

而笔者对于这次事件重要程度的认识，来源于周六的一场朋友聚会。那天饭局中有两位做纺织贸易的朋友，长达两个小时的晚饭时间几乎是全程听着他们的抱怨：涂层厂关了，即将完成的那批货没法按时发出了；客户催货的消息接二连三，回也不是不回也不是；不确定的交期没办法对客户承诺，单子难谈……

这次为期一周的限停限产，最直观的影响自然是对所有的涂层厂和印染厂，那么对于做贸易的纺织人来说，究竟有哪些影响呢？

催货信息接踵而来，纺织人有苦说不出

涂层厂和印染厂停产限产的消息来得很突然，纺织人们大多措手不及。一位做外贸生意的姜经理昨天对笔者说：“涂层厂突然全关了，手头上那单即将完成的单子还差最后三四缸没出来，现在一边被外国客户催，一边又无法说服他们宽限几天交期，只能去别的地方找涂层厂试试”，就在今天一早，笔者了解到姜经理已经去了嘉兴找涂层厂去了。为了稳住客户、不失去客户的信任，纺织人们真是劳苦奔波在所不惜啊！

水运变空运，运输成本的增加把本来的薄利都带走了

大家都知道，对于外贸订单来说，不可忽视的运输成本也是一项大开销。一般来说，由于出口的纺织品数量多、重量大，纺织人从减少成本的角度出发，都会选择水运出货，但是基于本次的突然停产，之前谈好的交期就很难完成了，出于兑现当初承诺的交期和想留住客户的需求，一些做外贸的纺织人就会同意客户改水运为空运的要求，而巨大的空运费用可能直接导致纺织人本单亏本的后果，但为了给客户一个好印象，为了还能有下一次合作的机会，很多纺织人选择暂时牺牲眼前的利益，用一位纺织老板的话来说，就是虽然这次是白忙活一场，但是给未来留了许多合作机会。

无法实现客户想要的交期，“煮熟的鸭子就要飞了”

对于贸易商来说，接订单是一件长期跟进的工作，外贸订单就更别说了，当你成功接下一个外贸单之前，你可能已经和这位老外尬聊了几个月的时间，经过无数次的询盘、比价、沉默……再询盘、再比价、再沉默以后，好不容易预订单已经通过，正式订单也谈好了，这个时候突然发生了停产事件，这下显然完不成之前说好的交期，交期谈不拢了，到手的单子也可能吹了。而这次涂层厂和印染厂限停产的突发事件，就可能成为让“煮熟的鸭子”飞走的导火线。

这次的限停、限产事件，来得快，其实去的也快，一个星期的时间，如果没有好好和客户沟通，那就很可能损失订单、失去客户，但是如果能用合适的理由说服客户、合理的方法安抚客户，熬过去就没大事了，所以在这里笔者只想对因为这次事件影响到订单的纺织人们说一句：“稳住，我们能赢”！